Um problema no GPS acabou sendo primordial para o desempenho de Klever Kolberg e Flavio França na segunda etapa do Rally dos Sertões, disputada nesta sexta-feira (26). Em uma das especiais mais curtas, de 84 km, entre Goiânia e Pirenópolis, no Estado de Goiás, o sistema de posicionamento global traiu a dupla da Mobil MEM Motorsport, que utiliza um inovador sistema de alimentação por diesel de cana de açucar.
Por conta do erro no dispositivo, que deveria detectar uma mudança de trajeto, Kolberg e França acabaram passando reto pelo local e foram obrigados a retornar. Além disso, o protótipo T-Rex da dupla também enfrentou um problema de freios em um trecho de serra, o que obrigou uma pilotagem mais cautelosa. No fim, Klever e França terminaram a etapa em sétimo, ocupando a sexta posição na classificação geral.
“Hoje foi um dia interessante e exigente para carro, piloto e navegador. Um defeito no GPS fez com que seguissemos reto pelo ‘way point’ (ponto de deteçcão), que era em uma curva fechada, e tivemos de retornar cerca de um 1 km para voltar ao trajeto. Aí, sim, o GPS acusou o ‘way point’. O carro está muito bem, apesar do problema de freio que tivemos”, analisa Klever.
Neste sábado, a competição continua com uma especial de 287 km entre Pirenópolis e Uruaçu, ainda em Goiás. O trajeto utiliza estradas de terra bem estreitas de fazendas, além de trilhas por cristas, serras e canaviais, começando travado, com a velocidade aumentando no decorrer da especial e travando novamente no final.
Sobre Klever Kolberg: Engenheiro, palestrante e piloto. Este ano comemora 28 anos de competições off-road. Pioneiro brasileiro no Rally Dakar, onde já representou o Brasil por 23 vezes. Klever começou no Dakar competindo de moto, entre 1988 e 1996, sagrando-se campeão da categoria Motos Maratona em 1993, ano em que foi o quinto colocado no geral. A partir de 1997 passou a disputar o Dakar entre os carros, obtendo o título vice-campeão na categoria Carros Maratona em 1999 e 2000 e na categoria Carros Diesel em 2002. Também é pioneiro e criador no Dakar da categoria Experimental para combustíveis limpos, onde em 2010 foi o primeiro a utilizar Etanol de Cana de Açúcar como combustível. Na maior prova off-road do país, o Rally dos Sertões, Klever é bicampeão da categoria carros e bicampeão da categoria Pro Etanol (2010 e 2011).
Sobre Flavio Marinho de França: Cirurgião-dentista e navegador, começou competindo com motos em 1992, nas modalidades de Enduro de Regularidade e Rally Cross-Country. Em 1995 passou a competir também com carros como navegador em provas de Rally de Regularidade e Rally Cross-Country. Em 2009 passou a competir também em rallys náuticos com barcos. Flavinho, como é mais conhecido, participa do Rally dos Sertões desde 2003 quando foi campeão na categoria Production Gasolina ao lado de Paulo Buda. No Sertões 2005 foi campeão na categoria Super-Production Diesel ao lado de Riamburgo Ximenes, em 2010 e 2011 foi bicampeão da categoria Pro Etanol ao lado de Klever Kolberg. Flavio é Bicampeão do Rally Cerapió (2006 e 2007), Campeão do Rally RN 1500 em 2003, Tricampeão Brasileiro de Rally de Regularidade (2003, 2004 e 2006) e desde 2008 é organizador de provas de Rally de Regularidade no RN.
Confira o resultado acumulado após duas etapas:
1. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, 1h09min56s
2. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, 1h10min75s
3. João Franciosi/Rafael Capoani, 1h15min26s
4. Romeu Franciosi/Marcos Almeida, 1h16min27s
5. Marcos Cassol/Luis Felipe Eckel, 1h16min48s
6. Klever Kolberg/Flavio França, 1h17min21s
7. Lucas Moraes/Weidner Moreira, 1h17min32s
8. Marcos Baumgart/kleber Cincea, 1h17min51s
9. Luiz Facco/Humberto Ribeiro, 1h18min01s
10. Zeca Sawaya/Marcelo Haseyama, 1h19min28s
24. Cristian Baumgart/Beco Andreotti, 1h33min23s
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Cleber Bernuci/ Caio Moraes/ Rodolpho Siqueira
Foto: Ricardo Leizer/Webventure
